Évaluation de la chaussure de cyclisme Adidas The Gravel

Basée sur la conception de la chaussure de route récemment relancée, la chaussure de cyclisme Adidas Gravel est dotée d'une boîte à crampons à deux boulons, d'une semelle adaptée à la marche et d'un revers de cheville pour empêcher les pierres d'entrer.

En concevant la chaussure de cyclisme Gravel, il ne fait aucun doute qu'Adidas a accordé au moins autant d'attention aux besoins de mode des cyclistes de gravier modernes qu'à ceux de leur équitation. Toutes les choses importantes lorsqu'il s'agit de choisir vos meilleures chaussures de vélo de gravier.

L'empeigne de la chaussure de cyclisme Gravel est fabriquée à partir d'une seule pièce de tissu ripstop léger. Dans une étape positive d'Adidas, la tige est composée à 50% de matériaux recyclés. Le revers de la cheville est un tissu tricoté plus épais et plus souple. Adidas le décrit comme une "chaussette intérieure" qui semble assez extensible étant donné qu'il ne s'agit que du haut de la chaussure plutôt que d'une doublure interne complète.

La semelle synthétique est dotée d'une fixation à deux boulons et d'une flexibilité suffisante pour la marche. Il y a des "pods" en TPU sur le talon et l'avant-pied pour la prise en main qui rappellent plutôt mes chaussures de football astro-turf des années 1990.

La chaussure a une fermeture à lacets et un revers légèrement élastiqué. Le choix de couleurs comprend le kaki de gravier stéréotypé, le noir de chaussure de football complet, le rose fluo et le blanc. Au moment de la publication, la couleur corail et lilas de notre paire d'examen n'est pas disponible.

La taille et l'ajustement correspondaient à ce que j'attendais de mon pied UK 7 / EU 42. Adidas a un tableau des tailles sur son site Web qui inclut la longueur du pied, ce qui est assez utile compte tenu de la variation d'ajustement entre les marques. Sur notre balance, la paire pesait 23,5 oz / 670 g.

Les œillets s'étendent sur une bonne longueur de ces chaussures, vous avez donc beaucoup de réglage quelle que soit la taille / la forme de votre pied. Les lacets sont assez longs, donc même en utilisant les boucles de la langue, ils battent encore un peu. La rigidité modérée de la semelle et de la tige en tissu signifie qu'il y a beaucoup de chance de se tortiller les orteils, ce qui les rend confortables sur les longs trajets.

La manchette de la cheville est assez lâche (sur mes chevilles maigres) mais en même temps, il n'y avait pas d'espace notable autour du haut. Comme tous les poignets non réglables, ils sont un peu difficiles à enfiler, non pas parce que le revers est trop serré ou trop épais comme sur de nombreuses bottes d'hiver, mais parce que les tirettes sont fermement ancrées à la chaussure elle-même plutôt qu'au dessus de le brassard, ce qui signifie que le brassard n'est pas tendu lorsque vous tirez dessus. L'autre inconvénient du brassard est qu'il fait des ravages avec votre jeu de chaussettes ; il y a à la fois la longueur et la couleur à considérer ici. Pour quelqu'un qui n'a pas un dossier solide dans ce domaine, cela a été tout un défi à relever.

Le matériau supérieur "ripstop" est plus robuste que ce à quoi je m'attendais au cours de cette période d'examen, mais je ne vois pas ceux-ci résister particulièrement bien au fil du temps. L'orteil a un peu de renfort, mais ce n'est pas génial et il est donc peu probable qu'il corresponde vraiment aux inévitables coups de pied de randonnée à vélo. Le matériau n'est pas résistant à l'eau, donc si vos manèges sont flaques, vous aurez les orteils détrempés.

Les extrusions autour du talon, de l'avant-pied et des orteils offrent une bonne adhérence lors de la marche sur un sol dur. Cependant, cette conception est également absolument brillante pour retenir la boue si vous avez posé le pied sur quelque chose d'humide à distance. Ou, en d'autres termes, vous ne voulez pas marcher dans du caca de chien avec ces chaussures.

Blague à part, cela limite vraiment la chaussure à rouler sur du gravier de qualité supérieure ou des conditions sèches. Si votre conduite sur gravier implique une marche occasionnelle sur un chemin ou un champ boueux, ces chaussures ne seront pas faites pour vous. En plus des poignées retenant beaucoup de boue, il se range également autour du taquet encastré, ce qui le rend difficile à clipser et tout aussi difficile à nettoyer lors de la conduite. Il m'a fallu dix bonnes minutes avec une brosse à ongles et un robinet pour nettoyer les semelles après la prise de ces photos.

À 170 $ / 160 £, la chaussure de vélo Gravel d'Adidas se situe quelque part au milieu du prix des chaussures de gravier. Les caractéristiques des chaussures de gravier à prix similaire varient; certains comme le Fizik Terra Atlas (160 $ ​​/ 155 £) ont des attaches BOA, d'autres comme le Giro Privateer (170 $ / 140 £) sont lacés.

La chaussure de cyclisme Adidas Gravel est une chaussure élégante bien adaptée à ces longues journées chaudes et poussiéreuses. Pour le reste de l'année, lorsque la conduite est plus boueuse et moins glamour, vous feriez mieux de les laisser au sec et au chaud de la maison.